為蘭州國際港務(wù)區(qū)制造的自動化集裝箱起重機正式投入使用

近日，河南礦山為蘭州國際港務(wù)區(qū)設(shè)計制造的兩臺CMJ40.5T-35M A8軌道式集裝箱門式起重機正式投入使用。

該集裝箱門機工作級別為A8工作制，能滿足現(xiàn)場全天候、各季節(jié)工作要求。門機的設(shè)計制造已達到國內(nèi)水平。各部件配置選型均采用國際品牌，從控制軟件到承重硬件都凝聚了礦山人的智慧與工匠精神。

系統(tǒng)采取全變頻控制，可以提高生產(chǎn)效率，確保整機運行平穩(wěn)，震動沖擊小，減少交變載荷對機械的沖擊，減少機械疲勞強度，提高壽命。采用專用高精度凸輪限位開關(guān)，具有重復(fù)定位準確，調(diào)整方便，安裝檢修容易等特點。各機構(gòu)除具備終點停止限位和預(yù)減速限位外，還有超程保護限位，確保了機構(gòu)位置的安全性。

另外該起重機采用了先進的自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了無人化操作功能，如自動尋箱、自動定位、遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)取Ｆ鹬貦C還配備有專用“黑匣子”，對各個部位故障快速診斷，能以直觀的方式讓操作者了解起重機的“健康情況”。為客戶管理貨場提供了解決方案和人性化的操作體驗，在幫助屏幕上附帶了一個專家系統(tǒng)，使得整機反饋能縮小到具體的元件、聯(lián)鎖裝置及開關(guān)，并為這一系列數(shù)據(jù)建立了一個數(shù)據(jù)庫，為解決問題提供幫助。

蘭州國際港務(wù)區(qū)以蘭州東川鐵路貨運站、蘭州鐵路集裝箱站、蘭州公路集裝箱站和蘭州保稅物流(B型)為主體，是具有多式聯(lián)運方式港口功能的國際港務(wù)區(qū)，是"一帶一路"經(jīng)濟帶上國際貿(mào)易的樞紐港，"外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來東去"的合作平臺，連接中亞、西亞和歐洲市場的綜合物流，助推"絲綢之路經(jīng)濟帶"建設(shè)的重要支點。承擔著中亞國際班列、中歐班列、南亞多式聯(lián)運班列的貨物中轉(zhuǎn)及裝卸任務(wù)，這兩臺集裝箱起重機正式投入使用，大大提升了國際港口的吞吐能力，也打破了這種大型港口機械，一直由國內(nèi)大型國企壟斷的局面。