一帶一路上的“中國名片”丨河南礦山閃耀蒙內鐵路

5月31日，由中國企業承建的肯尼亞蒙巴薩到內羅畢的標軌鐵路——蒙內鐵路正式通車，受到肯尼亞媒體和各界人士的高度關注。

蒙內鐵路全長480千米，連接肯尼亞首都內羅畢和東非港蒙巴薩港，是肯尼亞建國以來大的單個基礎設施工程，被肯尼亞人譽為“世紀鐵路”。對促使肯尼亞乃至東非基礎設施發展，完善東非鐵路網，促使地區一體化具有重要意義。極大地促使當地經濟發展，是一帶一路建設在非洲取得的又一成果。

肯尼亞總統肯雅塔在儀式上對這個世紀工程給予了高度評價：“這就是我們在追求的肯尼亞，也是我們希望我們的孩子乃至他們的孩子從我們手中繼承的肯尼亞。”

中國國務委員王勇在肯尼亞蒙巴薩出席蒙巴薩至內羅畢標準軌鐵路通車儀式。他在致辭中說，蒙內鐵路是實施“一帶一路”倡議和中非合作論壇“十大合作計劃”的重要早期收獲，是中國同非洲“三網一化”和產能合作的標志性工程。蒙內鐵路是中肯戰略對接的成果，是中非合作共贏的典范，是兩國民心相通的結晶。

在采用“中國設計”“中國系統”“中國作業”的蒙內鐵路沿線，到處都彰顯著“中國印跡”。

河南礦山作為國內一家的起重機制造商，近年來在轉型升級、發展高新、提升產品品質上不斷創新，積極拓展市場，緊緊抓住“一帶一路”戰略機遇，全身心融入到了這場由中國倡議的“盛會”中。

蒙巴薩車站

在480公里的鐵路沿線，包括內羅畢車站及蒙巴薩車站的車輛站、機務站，蒙巴薩貨場、蒙巴薩港口等，所用起重設備采用河南礦山產品。

蒙巴薩港口

在項目實施過程中，河南礦山人肯拼肯干，嚴格按照標準，抓實抓細，從充分了解市場需求到了解肯尼亞的自然環境，從精心設計投標書到嚴格按照國際化標準生產起重設備；大到時刻關注項目籌備的整體動態，小到檢查每顆螺釘，項目組人員都兢兢業業、一絲不茍，在項目評審過程中，獲得了中國路橋蒙內鐵路項目部及肯尼亞的認可。

蒙巴薩貨場

河南礦山蒙內鐵路項目組成員

河南礦山蒙內鐵路項目部負責人與中國路橋蒙內鐵路項目部經理

作為一家高新企業，公司將“一帶一路”沿線國家作為海外業務拓展的要點，在亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲全方面開花，發揮企業優勢，大力推進國際化發展，技術、裝備、標準、人才、文化“走出去”。

參與“一帶一路”建設，加速了河南礦山的國際化進程，國際化經營經驗更加豐富，能力和水平進一步提升。參與“一帶一路”建設，也為當地產品走向全國、走向世界打開了方便之門，通過貿易往來、要素流動和人文交流，有力促使了全球化進程。“一帶一路”倡議中包含的包容、普惠和共享等理念，為實現全球范圍內的均衡發展提供新的模式。