分析起重機車輪啃軌故障的改善措施

　　防止車輪啃軌的發生，關鍵是加強對車輪和軌道的安全檢查。橋式起重機發生啃軌故障后，應詳細檢查啃軌情況，并測量各有關尺寸，通過綜合分析找出啃軌原因，確定修理方案。今天河南省礦山起重機有限公司濟寧分公司的小編給大家介紹下起重機車輪啃軌故障的改善措施。

　　車輪的加工和安裝要控制在允許的誤差范圍內。滾動平面要平整，不能有過大的缺陷，要注意車架是否變形，嚴格控制車輪的平行度，直線性和車輪對角線偏差，平時要經常對軌道進行外觀檢查，發現鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動等現象，要及時處理，軌道上的油污，冰雪要及時清掃，軌道接頭要保持良好，不出現移位和高低偏差，要定期對兩根平行軌道的跨度，平行度，高低差進行測量和調整，實踐表明，雖然車輪啃軌給我們造成很多危害，但是當我們尋找到產生啃軌的原因后，就可以采取加強設備的定點檢查。

　　對大車軌道的調整應嚴格按技術要求調整軌道的標高，跨度和直線性，檢查螺栓的緊固情況，應半年檢查一次，車輪啃軌多發生在軌道某一固定的區段上，必要時應及時更換軌道。

　　在分別驅動時，采用錐形主動車輪組，車輪組的大端面放軒置在內側。如果大車走偏斜，則導致前側主動車輪組直徑變小，而落后一側的主動車輪組直徑變大，在相同轉速下，落后的主動車輪組走的距離大，所以使橋架自動走正。減少橋式起重機主動車輪組直徑的誤差，提高車輪表面硬度，減少踏面磨損；應經常檢查車輪直徑。

　　橋架機構變形造成大車啃軌的修復，可采用火焰矯正法或預應力法，這種方法很費力。能通過調整車輪位置，使由于橋架變形引起的車輪跨度和對角線的尺寸誤差得以減少，是矯正這種啃軌的方案。

　　(4)、對大車傳動機構進行調整。運行機構傳動系統中，由于零件磨損所形成的誤差，維修時應檢查系統中可能造成的聯接部位。如：檢查減速器，聯軸器齒輪磨損情況，鍵和鍵槽的間隙及聯軸器的緩量等。然后考慮是否可以修復或更換零件。當分別驅動的大車運行機構，由于電動機或制動器的故障，引起車體兩端車輪不同時啟動和停止時，應消除電氣方面的故障，修復電動機或重新調整制動器。